一道“朴素”的光

——井大60周年交通运输服务中心跟车采访记

10月27日，阳光倾泻而下，蔚蓝的天和半黄的梧桐树叶交相辉映，在校庆这个盛大的日子里，一切都显得特别且美好。上午八点左右，记者到达交通运输服务中心时，停满车辆的院子里传来阵阵说话声，“火车站还要调几辆车去，昨天晚上又安排了人去接站。”“机场那边的车怕是不够用，还要调车去。”“必须要加车辆，最怕遇到晚点，不好安排……”资产经营公司总经理助理熊少华和几位运输中心的骨干，正热烈地讨论着车辆调度的安排。

井大60周年校庆期间，交通运输中心承担了接送所有来校参加校庆活动的嘉宾的重任，涉及的接站、送站地点包括了昌北机场、南昌西站、新余车站、井冈山机场、吉安火车站，以及嘉宾住处与参会地点之间的接送。由于飞机、火车到站、启程时间早晚不一，有的需要早上五点就要出发，有的需要晚上十点去接站，十分考验司机师傅的职业素养。此次校庆庆典活动盛大，因此邀请的嘉宾、校友人数很多。据悉，这次活动用车数量之大，远远超出了交通运输中心的负荷，为圆满完成接待任务，交通运输中心还向市汽车公司租赁了10辆车（其中大客车3辆、中巴车1辆、轿车6辆）。

熊少华拿着手机，一边了解最新的安排，一边通知司机及时调整出车情况，随时待命。“这样，你调一下，九点去火车站。”得到消息后，王继光师傅赶紧拿着出车调度表格，小跑进办公室，拿着中性笔在雪白的纸张上涂涂写写，添加最新调度安排。还有一位师傅，刚把车停稳，就拿着水管和抹布开始洗车。其他的师傅也正趁着出发前的时间，做着最后的出车安全准备。

9点30分，第一趟前往井冈山机场的商务车出发。车辆沿着大广高速一路南下，一个小时后到达井冈山机场。“我就知道干事，不会说话。”李航师傅打开后备箱帮忙取出采访器材，向记者打趣道。这个在岗位上贡献了三十多年的司机话很少，旁人聊天时也不主动插话。

11点45分，原定于11点15分到达的航班降落，十几分钟后，陆续有旅客从出口走出。一门之隔的地方，来自井冈山大学的接站团队正翘首以盼：医学部的两名志愿者高举着“井冈山大学”的红色接站牌；联络员们不时打开手机，与嘉宾保持联系，不时抬头朝里看，准确地判断嘉宾的位置。大门外，司机师傅们已把车辆停在最方便离开的地方，等待着嘉宾的到来。

“西服搭在行李箱上——我看见你了！”联络员黄招英喊了出来，热情地朝嘉宾招手。握手、接过嘉宾手中的行李箱、引导着往门外走，联络员们纷纷行动起来，原本安静的大厅突然喧闹起来。

打开后备箱，接过行李箱并放好，待大家都上车后发动车子，司机们总是站在不引人注目的角落，做着本分的事，不善言辞的脸上写满了认真。中午的阳光格外热烈，银白的汽车沿着机场的路平稳缓慢地离开，车身反射着刺眼的光，映照着一道道平凡岗位上耀眼的光芒。